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ISSN: 2333-9721
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-  2019 

Divis?o territorial do trabalho, rede urbana e transporte rodoviário interestadual de passageiros no Brasil

DOI: http://dx.doi.org/10.34096%2Frtt.i20.6387

Keywords: transporte rodoviário interestadual, circula??o de passageiros, divis?o territorial do trabalho, rede urbana, servi?o público

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Abstract:

O transporte rodoviário interestadual de passageiros é uma atividade econ?mica de central importancia para estruturar a circula??o de pessoas pelo território brasileiro. Sua origem como servi?o organizado remonta à primeira metade do século XX, momento na história brasileira em que se configuram as primeiras rodovias e empresas de transporte de passageiros. Desde ent?o, esta circula??o elucidou facetas da divis?o territorial do trabalho no país - as áreas mais dinamicas da economia s?o dotadas de uma circula??o intensa de pessoas, o que evidencia que tal atividade econ?mica privilegia determinados centros da rede urbana nacional. Atualmente, o transporte rodoviário interestadual de passageiros no Brasil conta com um arcabou?o normativo próprio que define a presta??o dos servi?os - a Agência Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) fiscaliza a atividade, e a opera??o é de responsabilidade das empresas privadas de transporte. Sendo assim, este artigo debaterá o transporte rodoviário interestadual de passageiros no Brasil: primeiramente será efetuada uma abordagem teórica acerca desta atividade econ?mica; posteriormente ser?o elencados aspectos normativos desse servi?o e, finalmente, ser?o debatidos os aspectos operacionais dessas liga??es, como número de linhas, quantidade de passageiros transportados, servi?os disponíveis, empresas operantes, entre outros aspectos

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