Komparativna analiza emisija stakleni？kih plinova iz UNP i benzinskih vozila kao odgovor na izazove energetske tranzicije

Sa？etak Ukapljeni naftni plin, kao predstavnik plinovitih goriva, smatra se vode？im alternativnim gorivom u mnogim zemljama. Da je UNP ？i？？e pogonsko gorivo od ？iroko kori？tenog benzina i dizelskog goriva zaklju？ak je mnogobrojnih analiza. S ciljem da se produbi procjena emisija iz putni？ki automobila, u ovom radu u okviru metodologije procjene ？ivotnog vijeka (LCA) pristupilo se analizi ？iroj od standardnih testiranja. Umjesto uobi？ajenih metoda procjene emisija baziranih na emisijama ispu？nih plinova, za potrebe ovoga rada osmi？ljen je ？iri izra？un, temeljen na pra？enju i ra？unanju izravne potro？nje dvaju testnih vozila EURO4 standarda. Svrha analize je projekcija u？teda emisija stakleni？kih plinova pregradnjom benzinskog vozila na UNP kako bi se istaknule razlike u emisijama benzinskog kao teku？eg fosilnog i UNP kao plinovitog goriva. S ciljem dodatne potvrde socio-ekolo？ke i ekonomske prednosti plinovitih goriva kao odgovaraju？eg rje？enja u prijelaznom razdoblju ka nisko-uglji？nom gospodarstvu, o？ekivani rezultati iskori？teni su za kreiranje imaginarnog scenarija u okvirima odr？ivog razvoja te primijenjeni na sektor cestovnog prometa u RH