基于地质展开图的单层衬砌在青岛地铁的应用

单层衬砌在欧洲已是一项非常成熟的技术，是基于Q系统在硬岩地下工程施工过程中不断发展起来的。我国自20世纪60年代引进单层衬砌技术以来，先后在十几个工程部分采用了单层衬砌作为永久衬砌，并取得了较好的效果，但由于施工技术、材料、设备和管理等的原因，至今未能全面推广使用。依托青岛地铁西镇站单层衬砌研究课题，介绍了隧道施工地质编录作用、内容，并详细阐述了单层衬砌全断面地质展开图绘制的具体要求、原则、要点和步骤。最后，结合地质编录及全断面展开图的成果，分段对Q系统的6个参数赋值，并计算出相应的Q值，根据（Q，D_e）在Q系统支护图中初步确定隧道支护参数，利用Unwedge程序对主要结构面组合的楔形块体进行支护前后的稳定性分析，并参考地质条件和当地以往类似工程的经验，最终确定了单层衬砌支护设计参数