%0 Journal Article
%T 基于地质展开图的单层衬砌在青岛地铁的应用
%A 严金秀
%A 史永跃
%A 周桂银
%A 徐志彬
%A 李德明
%A 杨林
%A 温书亿
%A 程晓朋
%J 工程地质学报
%D 2019
%R 10.13544/j.cnki.jeg.2019174
%X 单层衬砌在欧洲已是一项非常成熟的技术，是基于Q系统在硬岩地下工程施工过程中不断发展起来的。我国自20世纪60年代引进单层衬砌技术以来，先后在十几个工程部分采用了单层衬砌作为永久衬砌，并取得了较好的效果，但由于施工技术、材料、设备和管理等的原因，至今未能全面推广使用。依托青岛地铁西镇站单层衬砌研究课题，介绍了隧道施工地质编录作用、内容，并详细阐述了单层衬砌全断面地质展开图绘制的具体要求、原则、要点和步骤。最后，结合地质编录及全断面展开图的成果，分段对Q系统的6个参数赋值，并计算出相应的<i>Q</i>值，根据（<i>Q，D</i><sub><i>e</i></sub>）在Q系统支护图中初步确定隧道支护参数，利用Unwedge程序对主要结构面组合的楔形块体进行支护前后的稳定性分析，并参考地质条件和当地以往类似工程的经验，最终确定了单层衬砌支护设计参数
%K 青岛地铁
%K 单层衬砌
%K 地质展开图
%K Q系统
%K Unwedge程序
%U http://www.gcdz.org:80/article/doi/10.13544/j.cnki.jeg.2019174