基于广义哈密顿系统理论的汽轮调速器分散无源控制
Keywords: 广义受控哈密顿系统, 无源化控制, 分散控制, 多机电力系统,广义受控哈密顿系统, 无源化控制, 分散控制, 多机电力系统
Abstract:
提出了一种预置功角反馈的方法，推导出多机系统汽轮机调速系统的广义受控哈密顿系统模型，进而在哈密顿结构的基础上进行无源化控制器的设计。控制策略的所有变量都是本地可量测的，只与本机组的状态量有关，与其他机组的状态量和输电网络的参数无关，因而具有分散性。4机系统仿真结果表明，该控制规律可以提高电力系统的暂态稳定性和动态性能
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