MTO联合装置急冷塔管道及其大型拉杆补偿器黏滞性阻尼减振技术研究

新疆某大型煤化工企业的68万t/a煤制烯烃项目于2016年建成，其中甲醇制烯烃（MTO）联合装置中甲醇-反应气进急冷塔的DN1800管道及大型拉杆横向补偿器存在剧烈振动问题，由于振动过大无法开车，安装普通液压阻尼器等设备后，问题依然存在。通过对管线结构特点、介质参数、拉杆补偿器特性等的分析，运用有限元软件对该管线进行模态、热位移计算及阻尼减振模拟计算，提出了进塔管线振动抑制控制的解决方案。在不更改管线结构的情况下，在管线的适当位置安装适当数量的黏滞阻尼器，有效降低了DN1800大型管线的振动，保障了生产安全并成功开车，为特大型管线减振提供了工程经验。