高铁齿轮油摩擦学特性的试验探究

通过四球机摩擦学试验的方法，探究高铁齿轮油的摩擦学特性。采用不同转速及载荷的组合条件，对2种高铁齿轮油在75 ℃恒温下进行1 h的摩擦试验。试验结果表明：转速与载荷的变化均对2种齿轮油的摩擦因数有影响；当定速变载时，磨斑大小随载荷增加呈现逐渐增大趋势；当定载变速时，磨斑大小随转速增加呈现先增大后减小的趋势，且载荷变化对磨斑大小的影响更为明显。通过对比2种油的试验结果可以发现，抗磨性好的油其摩擦因数波动也更平稳些，并且2种油都是在1 400 r/min、353 N的条件下取得磨斑最大值。