%0 Journal Article
%T 高铁齿轮油摩擦学特性的试验探究
%A 冯伟
%A 曾卓
%A 盛晨兴〓
%A 高军
%J 润滑与密封
%D 2016
%R 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.05.018
%X 通过四球机摩擦学试验的方法，探究高铁齿轮油的摩擦学特性。采用不同转速及载荷的组合条件，对2种高铁齿轮油在75 ℃恒温下进行1 h的摩擦试验。试验结果表明：转速与载荷的变化均对2种齿轮油的摩擦因数有影响；当定速变载时，磨斑大小随载荷增加呈现逐渐增大趋势；当定载变速时，磨斑大小随转速增加呈现先增大后减小的趋势，且载荷变化对磨斑大小的影响更为明显。通过对比2种油的试验结果可以发现，抗磨性好的油其摩擦因数波动也更平稳些，并且2种油都是在1 400 r/min、353 N的条件下取得磨斑最大值。
%K 齿轮油 摩擦试验 摩擦因数 磨斑
%U http://www.rhymf.com.cn/tg/rhymf/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=RF20160060&flag=1