1 000 MW汽轮机组N+1支撑轴系高压转子轴端汽封碰摩故障特性分析

针对某型1 000 MW汽轮机组N+1支撑轴系高压转子轴端汽封碰摩故障现象，分析转子轴端汽封碰摩力表达式，通过施加非线性约束方式，采用连续碰撞力-位移的线性逐段函数模拟碰摩过程的非线性接触刚度，构建含轴端汽封碰摩故障的轴系动力学有限元模型。开展机组轴系非线性稳态同步响应和瞬态频域分析，得到工作转速3000 r/min下轴系涡动轨迹，以及不同碰摩刚度下轴系支承位置处的振动瀑布图。结果表明，这种轴系发生高压转子轴端汽封碰摩时，对与碰摩点相邻的支承振动影响明显，振动以基频为主，且随着碰摩刚度增加，会出现3X、2X倍频成分，各支承振幅呈现逐步下降趋势。