%0 Journal Article
%T 1 000 MW汽轮机组N+1支撑轴系高压转子轴端汽封碰摩故障特性分析
%A 姚剑飞
%A 宾光富
%A 崔亚辉
%A 蒋勉
%J 润滑与密封
%D 2017
%R 10.3969/j.issn.0254-0150.2017.08.019
%X 针对某型1 000 MW汽轮机组N+1支撑轴系高压转子轴端汽封碰摩故障现象，分析转子轴端汽封碰摩力表达式，通过施加非线性约束方式，采用连续碰撞力-位移的线性逐段函数模拟碰摩过程的非线性接触刚度，构建含轴端汽封碰摩故障的轴系动力学有限元模型。开展机组轴系非线性稳态同步响应和瞬态频域分析，得到工作转速3000 r/min下轴系涡动轨迹，以及不同碰摩刚度下轴系支承位置处的振动瀑布图。结果表明，这种轴系发生高压转子轴端汽封碰摩时，对与碰摩点相邻的支承振动影响明显，振动以基频为主，且随着碰摩刚度增加，会出现3X、2X倍频成分，各支承振幅呈现逐步下降趋势。
%K 汽轮机组 汽封 碰摩 非线性稳态响应 瞬态频域分析
%U http://www.rhymf.com.cn/tg/rhymf/ch/reader/view_abstract.aspx?file_no=RF20160491&flag=1