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ISSN: 2333-9721
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-  2018 

LNG接收终端气化器冬季运行模式优化

DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2018.11.013

Keywords: LNG 接收站,ORV,SCV,海水低温,运行模式,优化,节能减排

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Abstract:

海水开架式气化器(Open Rack Vaporizer,ORV)和浸没燃烧式气化器(Submerged Combustion Vaporizer,SCV)是LNG 接收站LNG 气化的重要设备。ORV 运行成本远低于SCV,但在冬季海 水入口温度较低时,ORV 操作负荷受到限制。对海水入口温度为2~6 ℃时ORV 的运行情况进行 测试,提出了ORV 达到最大操作负荷的判定标准。通过Origin 软件对海水入口温度、海水出口温 度、LNG 流量运行数据进行拟合,得到了ORV 最大允许LNG 流量函数式,可以较精确地计算不 同海水入口温度下ORV 能够处理的最大LNG 流量。利用该函数式,结合某LNG 接收站2015- 2016 年冬季外输量,得出了ORV 和SCV 运行模式优化方案。通过最大程度利用ORV 进行气化 外输,LNG 接收站冬季气化成本可节约1 070×104 元。(图8,表4,参21

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