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- 2016
某型车进气轰鸣问题研究DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.06.040 Keywords: 声学,轰鸣声,进气系统,道路试验,CAE分析 Abstract: 摘要 某新开发自然吸气发动机车辆在加速过程中当发动机转速为2 000 r/min左右时车内存在轰鸣声，严重影响车内乘坐舒适性。运用道路试验分析、CAE分析等手段对噪声产生的原因进行研究，最终确定原因是进气系统压力波动导致空气滤清器振动，经由车身连接点至车内传递路径放大导致轰鸣噪声。通过优化进气系统压力波动，增加赫姆霍兹谐振腔，降低激励源，并在车身与空滤连接点增加橡胶垫片以衰减振动传递，使车内前后排噪声幅值各降低7 dB左右
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