中国重大工程高层管理者获取政治激励的影响因素与作用机制研究
The Factors and Mechanism of Administrative Incentives on Top Managers in Chinese Major Infrastructure Projects——Based on 208 Samples in 43 Projects

摘要 基于1990～2012年间43个重大工程的208个高层管理者样本，构建了我国重大工程高层管理者政治激励影响因素模型。研究结果表明，我国重大工程为40～45岁间、高学历、低行政级别、担任常务副职的高层管理者提供了较好的升职空间；50岁成为政治擢升概率的分水岭；项目任期与擢升概率之间呈现“U”型关系；欠发达地区相比发达地区更愿意提拔具备驾驭重大工程能力的官员。随着我国基础设施水平逐年提高，工程管理型官员的擢升机会从20世纪90年代的高点逐年降低；造价控制水平与晋升名额间尚未挂钩，不利于遏制重大工程频发的造价超支现象