%0 Journal Article
%T 中国重大工程高层管理者获取政治激励的影响因素与作用机制研究<br>The Factors and Mechanism of Administrative Incentives on Top Managers in  Chinese Major Infrastructure Projects——Based on 208 Samples in 43 Projects
%A 乐云
%A 白居
%A 李永奎
%A 郑弦&lt
%A br&gt
%A LE Yun
%A BAI Ju
%A LI Yongkui
%A ZHENG Xian
%J 管理学报
%D 2016
%X 摘要 基于1990～2012年间43个重大工程的208个高层管理者样本，构建了我国重大工程高层管理者政治激励影响因素模型。研究结果表明，我国重大工程为40～45岁间、高学历、低行政级别、担任常务副职的高层管理者提供了较好的升职空间；50岁成为政治擢升概率的分水岭；项目任期与擢升概率之间呈现“U”型关系；欠发达地区相比发达地区更愿意提拔具备驾驭重大工程能力的官员。随着我国基础设施水平逐年提高，工程管理型官员的擢升机会从20世纪90年代的高点逐年降低；造价控制水平与晋升名额间尚未挂钩，不利于遏制重大工程频发的造价超支现象
%K 重大基础设施工程
%K 高层管理者
%K 政治激励
%K &lt
%K br&gt
%K major infrastructure projects
%K top managers
%K administrative incentives
%U http://manu68.magtech.com.cn/Jwk_glxb/CN/abstract/abstract10969.shtml