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- 2017
薄钢板低周疲劳测试技术研究
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Abstract:
摘要 汽车钢板材料由于厚度较薄，在低周应变疲劳性能测试中，试样容易发生屈曲，并且受限于试验段的标距，无法使用传统机械式引伸计进行应变的测量，在工程中，其低周疲劳性能的测试是一项技术难点。本文基于数字图像相关技术，提出了一种非接触式的光学引伸计，结合光学显微镜头和防屈曲装置，实现材料表面应变的实时监测。该动态应变测量系统使用普通的CCD相机，采用了优化的计算方法，应变测量的频率可以高达60Hz。该动态应变测试技术可以广泛地应用于各个工程领域的动态变形测量
