载人潜器耐压球壳开孔加强结构优化设计

？耐压球壳的开孔加强结构直接关系到载人潜器的安全，是设计过程中的关键技术之一。为了减轻开孔对耐压球壳局部强度和屈曲的影响，开展了以提高屈曲失稳压力为目标的开孔加强结构形式优化研究。使用abaqus有限元分析软件对单开孔加强耐压球壳进行了非线性屈曲分析，采用优化方法获得了单开孔加强结构的最优形式。将每个单开孔的最优加强结构形式用于多开孔耐压球壳，并对此多开孔耐压球壳进行了局部强度和屈曲分析。分析结果表明：优化加强结构形式后屈曲失稳压力比完整球壳下降了2.64%，且开孔处的中面应力小于材料的屈服强度，完全满足规范要求。