%0 Journal Article
%T 载人潜器耐压球壳开孔加强结构优化设计
%A 刘峰
%A 韩端锋
%A 曲文新
%J 武汉理工大学学报
%D 2013
%X ？耐压球壳的开孔加强结构直接关系到载人潜器的安全，是设计过程中的关键技术之一。为了减轻开孔对耐压球壳局部强度和屈曲的影响，开展了以提高屈曲失稳压力为目标的开孔加强结构形式优化研究。使用abaqus有限元分析软件对单开孔加强耐压球壳进行了非线性屈曲分析，采用优化方法获得了单开孔加强结构的最优形式。将每个单开孔的最优加强结构形式用于多开孔耐压球壳，并对此多开孔耐压球壳进行了局部强度和屈曲分析。分析结果表明：优化加强结构形式后屈曲失稳压力比完整球壳下降了2.64%，且开孔处的中面应力小于材料的屈服强度，完全满足规范要求。
%K 载人潜器
%K 耐压球壳
%K 多开孔
%K 屈曲
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%K 屈曲
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%U http://www.whlgdxxb.com.cn//qikan/Cpaper/zhaiyao.asp?bsid=32242