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天津大学学报(自然科学与工程技术版) 2007
多脉冲点火对火花助燃均质充量压缩着火燃烧的影响, PP. 1146-1150 Keywords: 汽油机,火花助燃,均质充量压缩着火(hcci),电容放电,多脉冲点火 Abstract: 开发了一套基于电容放电的多脉冲点火系统,可实时调整点火间隔和点火次数;并在一台内部废气再循环(egr)的汽油机上研究了多脉冲点火参数对火花助燃均质充量压缩着火(hcci)燃烧过程的影响.研究结果表明:采用火花助燃方式,可以在可控自燃(cai)不能稳定工作的边界工况区域实现稳定的稀薄燃烧;增加脉冲个数,可以缩短燃烧持续期,并提高平均指示压力,增幅达8%左右;增加脉冲间隔,也可以提高平均指示压力.
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