进气富氧对直喷柴油机微粒排放粒径分布的影响

？在一台增压中冷四冲程柴油机上进行进气富氧燃烧台架实验，用氧气流量阀和氧传感器控制进气氧浓度，用dms500粒径分析仪检测排气粒径分布特性，研究进气富氧燃烧对柴油机排气微粒特性的影响．在稳态工况下，研究了进气氧体积分数分别为21%、22%、23%和24%时柴油机微粒排放质量浓度粒径分布、数量浓度粒径分布、几何平均直径、表面积浓度和体积浓度分布．实验结果表明：在固定工况下，随着进气氧浓度增加，积聚态微粒数量和质量浓度峰值明显降低，核态微粒数量浓度逐渐增加；微粒几何平均直径减小，小粒径微粒数量增多；微粒表面积浓度和体积浓度也随之降低．