空燃比和egr对gdi汽油机多环芳香烃排放的影响

使用色谱-质谱联用仪对gdi汽油机排气中颗粒相多环芳香烃(pahs)进行分析，研究了空燃比及egr对多环芳香烃排放的影响规律．结果表明，随空燃比增加，颗粒物(pm)、可溶性有机物(sof)和pahs排放量降低，颗粒中大分子量的pahs所占比例降低，二环和三环等小分子量的pahs所占比例增加；egr率小于10%时，pm、sof和pahs的排放量增加趋势不明显；egr率大于10%时，排放量显著增加，四、五、六环pahs排放量在egr率大于10%时远高于二环和三环pahs排放量；gdi汽油机颗粒物毒性当量远高于柴油机，浓混合气和中等egr率时，颗粒物的毒性最大．