%0 Journal Article
%T 空燃比和egr对gdi汽油机多环芳香烃排放的影响
%A 李超
%A 宋崇林
%A 潘锁柱
%A 吕刚
%A 宋金瓯
%J 燃烧科学与技术
%P 164-169
%D 2014
%R 10.11715/rskxjs.R201310024
%X 使用色谱-质谱联用仪对gdi汽油机排气中颗粒相多环芳香烃(pahs)进行分析，研究了空燃比及egr对多环芳香烃排放的影响规律．结果表明，随空燃比增加，颗粒物(pm)、可溶性有机物(sof)和pahs排放量降低，颗粒中大分子量的pahs所占比例降低，二环和三环等小分子量的pahs所占比例增加；egr率小于10%时，pm、sof和pahs的排放量增加趋势不明显；egr率大于10%时，排放量显著增加，四、五、六环pahs排放量在egr率大于10%时远高于二环和三环pahs排放量；gdi汽油机颗粒物毒性当量远高于柴油机，浓混合气和中等egr率时，颗粒物的毒性最大．
%K 缸内直喷汽油机
%K 多环芳香烃
%K 颗粒物
%K 空燃比
%K 废气再循环
%U http://rskxjs.tjujournals.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=R201310024