带混排涡轮级间燃烧的涡扇发动机循环参数

涡轮混排燃烧室itb(inter-stageturbineburner)作为次燃烧室位于高压涡轮与低压涡轮之间。文章通过建立itb混排涡扇发动机的设计点热力计算的数学模型,进而分析主要工作过程参数,如风扇压比、压气机压比、高压涡轮进口温度、itb出口温度(低压涡轮进口温度)的选取范围及原则;并且对带有itb与普通的混排涡扇发动机在不同的设计马赫数下进行比较分析。文章的结果有利于混排itb涡扇发动机各个部件的设计参数选取,进而对于混排itb涡扇发动机的发展、分析、优化提供有利的指导方向。