基于延误油耗优化的平行跑道运行方式

在比较现有平行跑道运行方式的基础上，制定了基于延误油耗优化原则的跑道选择策略。同时根据航班时刻表及起降间隔标准，建立了数学模型，提出了基于油耗优化原则的跑道选择和排序方法。算例表明该方法提高了混合运行方式下跑道的运行效率，减少了航空器的滑行时间和等待时间，降低了航空公司的运营成本。