潮汐多汊河段滩槽水沙交换特性研究与应用——以长江通州沙河段为例

？通州沙河段是长江南京以下12.5m深水航道工程建设中的六大碍航河段之一，呈弯曲多汊河型，滩槽交错，涨落潮期间滩槽水沙交换量大，航道治理难度高。利用现场adcp和多任务坐底水沙观测系统，获取了滩面窜沟和汊道内水沙运动资料，分析了滩槽水沙运动交换基本特性。针对通州沙中水道半旋转流水沙交换特征，结合现场测量和理论分析成果，研究了不同潜堤高程下的水沙拦截效果。为增强主水道碍航区水流动力，建议适当延长和抬高中水道附近过渡段潜堤长度和高程。