%0 Journal Article %T 潮汐多汊河段滩槽水沙交换特性研究与应用——以长江通州沙河段为例 %A 徐华 %A 刘桂平 %A 吴道文 %A 薛亮 %A 闻云呈 %J 人民长江 %P 12-15 %D 2015 %X ?通州沙河段是长江南京以下12.5m深水航道工程建设中的六大碍航河段之一,呈弯曲多汊河型,滩槽交错,涨落潮期间滩槽水沙交换量大,航道治理难度高。利用现场adcp和多任务坐底水沙观测系统,获取了滩面窜沟和汊道内水沙运动资料,分析了滩槽水沙运动交换基本特性。针对通州沙中水道半旋转流水沙交换特征,结合现场测量和理论分析成果,研究了不同潜堤高程下的水沙拦截效果。为增强主水道碍航区水流动力,建议适当延长和抬高中水道附近过渡段潜堤长度和高程。 %K 潮汐多汊河段 %K 水沙交换 %K 深水航道 %K 水沙拦截率 %K 整治方案 %U http://www.rmcjzz.com/CN/abstract/abstract10746.shtml