基于生物柴油发动机的不同后处理装置颗粒物数量排放特性

？基于一台燃用生物柴油bd20的发动机开展台架试验，利用eeps粒径谱仪研究了发动机无后处理装置及使用doc、doc+poc和doc+cdpf等后处理装置时排气颗粒物数量和粒径分布等排放特性。研究结果表明:doc主要可降低粒径30~50nm的细小颗粒物数量，poc在doc的基础上可进一步降低细小颗粒物数量，但对粒径较大颗粒物数量的控制作用不强，cdpf可明显降低粒径大于10nm的颗粒物的数量；doc、doc+poc和doc+cdpf均降低了总颗粒物数量排放，对颗粒物数量的转化率分别为5%~35%、15%~35%和80%~99%，其中poc和cdpf所分担的转化率分别为5%~25%和55%~95%，采用cdpf是全面高效降低生物柴油发动机颗粒物数量排放的后处理技术手段。