含水dpf压降特性的试验研究

？基于外加热源再生性能测试台架，研究了柴油机颗粒捕集器（dieselparticulatefilter,dpf）含水时运行参数和孔隙结构参数对其压降特性的影响规律。试验结果表明：含水dpf的压降随着含水率的降低均呈保持稳定、迅速降低、缓慢降低三阶段变化，存在压降敏感区域。在含水率较高时，含水率随着时间的增长而迅速降低，此后含水率随着时间增长线性降低。随着来流流量和来流温度的增加，压降敏感区域保持不变，含水率分布在23%～35%。随着载体孔隙率和微孔孔径的增大，压降敏感区域变窄，含水率分布在26%～35%。