全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

基于D-S证据理论的障碍目标身份识别

, PP. 1295-1299

Keywords: 交通运输系统工程,D-S证据理论,无人驾驶车,隶属度,数据融合,交通运输系统工程,D-S证据理论,无人驾驶车,隶属度,数据融合

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

以越野环境中典型的障碍物为识别目标,选用单目视觉与激光扫描仪建立融合系统,基于D-S证据理论融合多传感器信息,实现UGV对障碍目标的身份识别。首先将每个传感器的观测数据从观测空间变换到证据空间,对每种身份分配一个基本概率赋值;融合系统再根据Dempster组合规则计算各个命题组合后的概率赋值函数和相应的信任度区间,然后计算综合概率赋值函数和信任度区间;最后根据计算结果和决策规则进行障碍身份识别。试验表明:该方法优于利用单个特征识别障碍物身份,能大大提高系统对于障碍物的识别分类能力。

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133