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ISSN: 2333-9721
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材料工程  1958 

高速航空用金属

, PP. 28-30

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高速飞行时,常因空气的阻力而产生所谓的空气动力加热。在大迎角下速度突然增加时,由于骤然加热及温度产生显著的梯度,结构中产生附加的应力。

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