%0 Journal Article
%T 高速航空用金属
%A 李云盛
%J 材料工程
%P 28-30
%D 1958
%X 高速飞行时,常因空气的阻力而产生所谓的空气动力加热。在大迎角下速度突然增加时,由于骤然加热及温度产生显著的梯度,结构中产生附加的应力。
%U http://jme.biam.ac.cn/CN/Y1958/V0/I2/28