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OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
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基于GIS的城市快速路限速问题研究——以广州市内环路为例
, PP. 0-0
Keywords: 最高车速限制,多目标优化,ArcGIS,分路段限速
Abstract:
在道路最高限速值的多目标优化模型基础上，结合实际路况，提出了城市快速路限速值设定方法及计算依据.以广州市内环路为研究对象，采用数学建模与回归分析方法构建广义费用函数，以死亡率为约束条件，依据实际道路参数的曲线路段和平直路段模型修正，计算得到广州市内环路的最佳限速值.应用ArcGIS软件平台分路段对内环路最佳限速值进行可视化.
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