沥青混合料级配优化设计

为了优化沥青混合料(HMA)集料级配,提高路面抗车辙性能,延长路面使用寿命,应用粗集料单因素骨架密实性检验和贝雷法相结合的研究方法,研究了集料质量分数、粗集料比例(CA)值、关键筛孔通过率对级配骨架的影响。结果表明兰州辉长岩AC-16粗集料骨架结构的最优配比为5.4(19-16mm)∶30.6(16.0-13.2mm)∶24(13.2-9.5mm)∶40(9.50-4.75mm),优化的骨架集料级配的CA值为0.67。对该级配和常规密级配沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳定性等路用性能进行了对比研究,