冻土融沉对路面结构力学响应的影响

为研究冻土融沉规律及其对沥青路面结构的影响，结合青藏高原地区实测温度数据，运用数值模拟技术研究多年冻土地区路基温度场变化特性，分析特定温度场条件下冻土路基融沉规律，再以该融沉曲线为路面结构的位移边界，计算了路面结构的融沉附加应力，并与无融沉时的结构响应进行了比较。研究结果表明冻土路基从表面逐渐向内融化，当外界温度较低时，路基土内部还存在冻土核，当外界温度足够高时，则路基土内部可能全部融化；当融深较大时，固结沉降较大，反之则较小；冻土路基融沉变形曲线近似于抛物线形状，回归建立了路基融沉变形公式，而在此位移边界条件下，路面结构产生附加应力，会对结构产生不利影响。