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ISSN: 2333-9721
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汽车悬架、转向和制动系统建模与相互影响分析

DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.1.002

Keywords: 车辆集成控制,悬架,转向,制动,影响因素

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Abstract:

考虑汽车在多种工况下行驶,分别建立了汽车底盘中悬架、转向和制动系统运动的数学模型,分析了3个系统运动之间的相互联系和制约关系。针对多种工况下行驶时各系统之间的相互影响分析,提出了3个系统分别进行设计时应注意的问题和采取的措施。仿真和试验结果表明,3个系统之间的联系紧密,相互制约,表明了所建数学模型的正确性。

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