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ISSN: 2333-9721
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基于分形理论的双燃料发动机Nox排放模拟计算

, PP. 1-5

Keywords: 双燃料发动机,燃烧,排放,模拟,分形

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Abstract:

在双区喷雾卷吸模型的基础上,建立了一个基于皱折火焰面分形理论的双燃料发动机准维模型,来描述双燃料发动机气缸内的湍流燃烧、火焰传播速度等燃烧现象以及排放性能,其中包括滞燃期子模型、喷雾卷吸子模型、燃烧和火焰传播子模型。利用该模型,对一台生物制气—柴油双燃料发动机燃烧过程进行了模拟计算,预测双燃料发动机的Nox排放特性。预测计算结果与实测值的相对误差小于5%。供油提前角提前,生物制气—柴油双燃料发动机Nox排放量增加;相同工况下引燃柴油量减小时,Nox排放量减小。

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