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OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
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邓肯-张模型参数敏感性分析与控制变形研究
DOI: 10.13204/j.gyjz200803021, PP. 75-79
Keywords: 固结沉降,有限元,邓肯-张模型,参数敏感性,变形控制
Abstract:
基于Biot固结理论,采用邓肯-张本构模型,用有限元对某高速公路路基进行大量非线性有限元分析,得出邓肯-张模型中8个参数对计算结果的不同敏感度;基于参数的不同敏感性,对路基设计中变形控制的相应措施进行讨论,对参数的测试和工程计算具有指导意义,同时也对高速公路控制变形设计具有参考价值。
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