%0 Journal Article
%T 邓肯-张模型参数敏感性分析与控制变形研究
%A 张继周
%A 缪林昌
%A 王华敬
%J 工业建筑
%P 75-79
%D 2008
%R 10.13204/j.gyjz200803021
%X 基于Biot固结理论,采用邓肯-张本构模型,用有限元对某高速公路路基进行大量非线性有限元分析,得出邓肯-张模型中8个参数对计算结果的不同敏感度;基于参数的不同敏感性,对路基设计中变形控制的相应措施进行讨论,对参数的测试和工程计算具有指导意义,同时也对高速公路控制变形设计具有参考价值。
%K 固结沉降
%K 有限元
%K 邓肯-张模型
%K 参数敏感性
%K 变形控制
%U http://gyjz.ic-mag.com/CN/abstract/abstract3287.shtml