一种多变量汽门控制器的设计

提出了一种新的多变量反馈汽门控制器的设计方法，该控制器与平衡点的位置及网络的参数无关。仿真结果表明：该汽门控制器对不同的故障具有适应性，且能有效地提高系统的暂态稳定极限。