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重庆大学学报 2005
基于电惯量的汽车惯性式制动试验系统的设计DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2005.01.022 Keywords: 惯性式制动试验系统,机械惯量,电惯量,电惯量,汽车,惯性式制动试验系统,设计思想,Based,结果,仿真研究,性能,软件,MATLAB,机械式,输出,电动机,算法控制,分析,数学模型,问题,程度,自动化,调整 Abstract: 传统的汽车惯性式制动试验系统采用机械惯量盘模拟汽车运动惯量,这种系统体积大、惯量调整困难、自动化程度不高,针对这些问题,提出了基于电惯量的汽车惯性式制动试验系统的设计思想.该设计通过对机械惯量数学模型的分析,提出了用控制算法控制电动机,使它的输出惯量能模拟机械式惯量盘的惯量,即用"电惯量"代替"机械惯量".文中用MATLAB软件对系统性能进行了仿真研究并作了可行性的分析,研究结果表明设计是可行的.
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