单桩基础海上风机受船撞击损伤和动力响应分析

随着海上风机在服役期内被船舶撞击风险提高，运用LS-DYNA软件进行了5000t船舶以2m·s-1速度撞击单桩基础海上风机的数值仿真．提出面积受损率描述海上风机单桩基础的受损程度，分析了风机塔架易损位置的位移、加速度响应及剪力．结果显示船舶正撞风机以塑性碰撞为主；面积受损率能合理反映单桩基础在不同质量、速度、碰撞角度船舶撞击下的受损程度，其与船舶动能具有一一对应关系；风机塔架位移响应随塔架高度增加而增强，加速度响应却减弱；塔架顶部剪力最大值同底部一样均很大，所以加强塔架顶部连接同加强底部连接一样重要．