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中国公共卫生 2002
急诊道路交通事故伤的监测与政府干预措施的制定DOI: 10.11847/zgggws2002-18-10-07, PP. 1163-1164 Abstract: ?目的探讨道路交通事故伤发生时的详细情况,便于政府部门及时制定干预措施。方法对广州某所医院的311例急诊交通事故伤患者进行流行病学问卷调查。结果伤者中,摩托车驾驶员及搭乘者占44.2%,行人占33.4%,骑自行车者占15.8%和汽车中人员占8.3%.60.7%的伤者由摩托车车祸造成。伤者中,43.8%的行人和29.5%的骑自行车者未在人行过道横过马路时被机动车撞伤,且多发生在人行横道、天桥或过街隧道较少,而路面较宽的路段。91.4%的伤者在伤后1小时内到达医院就诊。结论动态监测急诊交通事故伤发生时的详细情况,有助于在社区范围内及时发现伤害的常见原因和地点,以便政府有关部门采取预防措施,如大举兴建隧道天桥方便市民过横道,减少伤害的继续发生。
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