%0 Journal Article
%T 急诊道路交通事故伤的监测与政府干预措施的制定
%A 梁红
%A 朱宁
%A 林汉生
%J 中国公共卫生
%P 1163-1164
%D 2002
%R 10.11847/zgggws2002-18-10-07
%X ？目的探讨道路交通事故伤发生时的详细情况,便于政府部门及时制定干预措施。方法对广州某所医院的311例急诊交通事故伤患者进行流行病学问卷调查。结果伤者中,摩托车驾驶员及搭乘者占44.2%,行人占33.4%,骑自行车者占15.8%和汽车中人员占8.3%.60.7%的伤者由摩托车车祸造成。伤者中,43.8%的行人和29.5%的骑自行车者未在人行过道横过马路时被机动车撞伤,且多发生在人行横道、天桥或过街隧道较少,而路面较宽的路段。91.4%的伤者在伤后1小时内到达医院就诊。结论动态监测急诊交通事故伤发生时的详细情况,有助于在社区范围内及时发现伤害的常见原因和地点,以便政府有关部门采取预防措施,如大举兴建隧道天桥方便市民过横道,减少伤害的继续发生。
%K 交通事故伤
%K 急诊
%K 监测
%K 干预
%K 问卷调查
%U http://manu40.magtech.com.cn/Jweb_zgggws/CN/abstract/abstract18248.shtml