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ISSN: 2333-9721
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加筋土路基稳定性分析

, PP. 80-83

Keywords: 道路工程,加筋土路基,剪切强度折减法,稳定性分析,highwayenginering,embankmentreinforcedwithgeosyntheties,shearstrengthreductionmethod,stabilityanalysis

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Abstract:

:？稳定性是加筋土路基设计首先应考虑的问题．以往的加筋土路基稳定性分析多采用传统的极限平衡法(LEM)，并简单地将筋材的作用等效为拉力，而忽略了土体一筋材的相互作用．以岩土工程专业有限元程序Phase2V6．0为研究平台，建立真实反映加筋土路基力学行为的精细数值分析模型，运用剪切强度折减法(SSRM)，分析加筋土路基的稳定性．

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