%0 Journal Article
%T 加筋土路基稳定性分析
%A 蒋鑫
%A 凌建明
%A 邱延峻
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 80-83
%D 2007
%X :？稳定性是加筋土路基设计首先应考虑的问题．以往的加筋土路基稳定性分析多采用传统的极限平衡法(LEM)，并简单地将筋材的作用等效为拉力，而忽略了土体一筋材的相互作用．以岩土工程专业有限元程序Phase2V6．0为研究平台，建立真实反映加筋土路基力学行为的精细数值分析模型，运用剪切强度折减法(SSRM)，分析加筋土路基的稳定性．
%K 道路工程
%K 加筋土路基
%K 剪切强度折减法
%K 稳定性分析
%K highwayenginering
%K embankmentreinforcedwithgeosyntheties
%K shearstrengthreductionmethod
%K stabilityanalysis
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1174.shtml