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重庆交通大学学报(自然科学版) 2009
单轨交通平曲线超高变化对行车的影响DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.03.28, PP. 588-590 Keywords: 单轨交通,超高,缓和曲线,超高变化率,monorailtraffic,ultra-high,curve,ultra-highchangingrate Abstract: :?在单轨交通线路系统中,由于单轨系统特点,对轨道线路的要求指标比地铁系统相对较低。因而展线更加灵活,所采用的超高较大、缓和曲线较短、曲线半径可以更小。基于这些特点,车辆在曲线超高路段运行时,线路超高变化对列车的影响也更加突出。降低超高变化率可以控制颠簸强度从而提高行车的平稳性。
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