%0 Journal Article
%T 单轨交通平曲线超高变化对行车的影响
%A 刘浪
%A 余沛
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 588-590
%D 2009
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2009.03.28
%X :？在单轨交通线路系统中,由于单轨系统特点,对轨道线路的要求指标比地铁系统相对较低。因而展线更加灵活,所采用的超高较大、缓和曲线较短、曲线半径可以更小。基于这些特点,车辆在曲线超高路段运行时,线路超高变化对列车的影响也更加突出。降低超高变化率可以控制颠簸强度从而提高行车的平稳性。
%K 单轨交通
%K 超高
%K 缓和曲线
%K 超高变化率
%K monorailtraffic
%K ultra-high
%K curve
%K ultra-highchangingrate
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2083.shtml