基于安全和时间的广义路阻模型建立

:？为提高紧急情况下救援速度，实现对灾区最快的救援，需要建立紧急情况下最优路径选择模型。根据紧急情况下路网特性，提出了基于安全性和时间因素的广义路阻模型，该模型中引入了路网安全性指标，克服了以往路阻模型中只考虑时间单一因素的缺陷，对常态路阻模型进行了改进，最后利用Dijkstra算法获得紧急情况下最优路径选择模型。最后结合具体救援实例，建立最优路径选择模型，通过跟传统路径选择模型的对比，证明了该模型更加符合实际应急救援。