全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型研究

, PP. 104-106

Keywords: 停车需求,土地利用,区位分析,交通吸引,预测模型,parkingdemand,landusing,locationanalysis,trafficinducement,forecastingmodel

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

:?静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,笔者在通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位以及周边机动车交通流量密切相关,提出了基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型

References

[1]  管楚度. 交通区位理论及其应用[M]. 北京: 人民交通 出版社. 2000: 4- 6.
[2]  崔华芳, 王红林. 城市停车综合预测技术[J]. 研究与探 讨, 2000, 5: 56- 59.
[3]  关宏志. 中心商业区停车问题设施开发中的问题及其 解决方法[J]. 城市规划. 2002, 12: 55- 58.
[4]  吴家友, 邓毛颖, 金安. 赛马场汽车交易市场交通影响 分析[R]. 广州: 广州交通规划研究所, 2003.
[5]  马文胜, 赵国锋. 大中城市中心区停车现状分析及对 策研究[J]. 辽宁交通科技, 2001, 25( 5) : 34- 36.
[6]  安实, 王健, 裴玉龙, 等. 哈尔滨工业大学交通研究中 心[R]. 广州: 广州市停车管理研究最终报告, 1999.
[7]  吴家友. 交通管理规划预测模型研究[D]. 哈尔滨: 哈尔 滨工业大学, 2002.

Full-Text

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133