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ISSN: 2333-9721
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多级嵌挤密实级配设计方法研究

, PP. 32-37

Keywords: 道路工程,沥青混合料,贝雷法,骨架结构,级配设计,多级嵌挤密实级配,逐级填充理论,粒子干涉理论

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Abstract:

?以逐级填充理论和粒子干涉理论为设计依据,以贝雷法为设计和检验标准,提出了由集料主、次骨架结构形成的多级嵌挤密实级配(MDBG)的设计体系,包括粗集料级配设计、细集料级配设计、合成级配设计及贝雷法对设计级配的检验。在贝雷法级配设计的基础上,提出将混合料中0.075mm筛孔通过率也作为检验指标,从而使贝雷法的控制指标更趋于完善;同时给出了适合于16型多级嵌挤密实级配(MDBG-16)的相应检验标准。

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