%0 Journal Article
%T 多级嵌挤密实级配设计方法研究
%A 陈忠达
%A 袁万杰
%A 高春海
%J 中国公路学报
%P 32-37
%D 2006
%X ？以逐级填充理论和粒子干涉理论为设计依据,以贝雷法为设计和检验标准,提出了由集料主、次骨架结构形成的多级嵌挤密实级配(MDBG)的设计体系,包括粗集料级配设计、细集料级配设计、合成级配设计及贝雷法对设计级配的检验。在贝雷法级配设计的基础上,提出将混合料中0.075mm筛孔通过率也作为检验指标,从而使贝雷法的控制指标更趋于完善;同时给出了适合于16型多级嵌挤密实级配(MDBG-16)的相应检验标准。
%K 道路工程
%K 沥青混合料
%K 贝雷法
%K 骨架结构
%K 级配设计
%K 多级嵌挤密实级配
%K 逐级填充理论
%K 粒子干涉理论
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1081.shtml